分析一下造成初冷器阻力高的原因有哪些？

1.初冷后煤氣溫度過低。

2.混合液噴灑效果差。

3.混合液的焦油和氨水的比例超標。

4.初冷前的吸力大。5.焦爐的操作和配煤的關系。

不管是哪一種使初冷器的阻力升高，zui終都是初冷器內部的焦油、萘、焦粉、煤粉多而造成的。

大家都知道降阻力的方法有三種：

1.用蒸汽清，但用蒸汽會污染環境和減少初冷器的使用壽命，所以一般不用只在大檢修時用。

2.熱氨水，熱氨水清時會是煤氣中的氨氣升高，腐蝕管道，設備。

3.熱煤氣清掃，熱煤氣會是煤氣的體積變大，萘，焦油含量增加，風機功率變大。

其實我們可以把熱煤氣和熱氨水一起清。在開二備一時，將先清的那個初冷器的出口閥門關三分之二將低溫水關閉，再關循環水直到溫度到50℃左右。要觀察集合溫度的情況，如果升高就再關煤氣出口，但不要關死。在此間阻力會升高不用慌，這是必然的。然后再打開熱氨水清洗。時間不用太長。

關煤氣出口時不想集合溫度過高，會減少萘，焦油在電捕冷凝下來使電捕阻力升高，用熱氨水是將軟化的焦油，萘等有好的流動性，可以順利排出。這樣清的時間短降阻快，在生產或清掃、倒換初冷器時，發現初冷器阻力上升較快，應及時清掃各泄油管，若泄油管清掃泄油管暢通，而阻力仍不降低，且阻力達到3500pa，按照下面特殊操作：

1.匯報值班工長、車間生產主任。

2.適當關小低溫水上水閥門（必要時也可關小中溫水上水閥門），提高初冷后煤氣溫度40-45度。

3.停止噴灑。

4.阻力下降到1500pa時，開始噴灑并緩慢打開低溫水上水閥門。

5.慢慢調節煤氣溫度到規程要求指標。

6.及時清掃個泄油管路，確保暢通。